刚过去的5月份，杭州市中心一个单套总价1500万元起的楼盘在开盘前夜出现大规模排队情况。业主们甘愿彻夜排队的目的只有一个：抢车位。这个楼盘车位配比为1∶2.5，地下一层车位价格为45万元/个，地下二层价格为30万元/个。
如今开车出门得考虑两件事：一是路堵不堵；二是目的地周围有没有车位。两年前，你挑个周末开车去万象城，在路面停车场和地下车库都能轻易找到车位。上周日，我朋友在里面转了好几圈都没找到车位。
2013年，杭州主城区机动车数量和泊车位比例仅为1∶0.53，相当于两辆车分享一个车位。
面对这种严峻的情况，这两年杭州市政府加大了停车设施的建设。2014年，杭州市停车场建设目标为：新增50000个停车泊位，其中公共停车泊位7000个。去年11月，主城区内一个停车楼在和平广场建成营业。
其实，萧山机场室内停车价格，早在五年前就有一批杭州人看到了车位供需不平衡背后的商机，这些年包括西子、华润等大公司也开始进入，但这块蛋糕吃起来并不容易。以凤起路上的“土豪金”车库为例，造价达到1650万元，一共有172个车位。按照现在10元/小时的收费标准，想要收回建设成本也得四五年，如果算上土地成本，期限更长。
“有了这个蓝牙道闸系统确实方便了很多，车辆进出也不堵了，管理也规范了。”海赋花园小区居民笑着说。近期，为了让居民更方便地出入小区，海赋花园业委会经过研究与物业公司达成协议，由物业公司垫资，把小区北边西侧的垃圾点清理干净，建成小区停车场出入口，并安装上蓝牙道闸系统，方便居民开车进出。居民在开车靠近出入口时，萧山机场室内停车多少钱，蓝牙道闸系统就自动把栏杆升起来，让居民开车通过，居民通过后，萧山机场室内停车，栏杆自动降下。
居民们都购买了蓝牙卡，在车辆经过时，蓝牙道闸系统会自动识别把栏杆升起来让车辆通过，非常方便。“有了这个蓝牙道闸系统确实方便了很多，车辆进出也不堵了，管理也规范了。”海赋花园居民笑着说。
这个蓝牙道闸系统不仅方便居民，还省了保安不少事。据海赋花园物业工作人员介绍，“以前没有这个系统，有居民开车经过，栏杆升降全靠我们手控，萧山机场室内停车场，我们需要一直盯着出入口，就怕耽误居民进出。有了这个系统，就不用我们每天一直盯着出入口了，居民方便，我们也省事。”
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