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光线不好时要拉远与车辆间距如果在夜晚或是光线不佳的地方指挥别人停车,应当适当拉远与车辆间的距离,并且提醒驾驶员放慢车速,保证停车过程安全。提高预判力保证安全可以借鉴一些专业停车场工作人员的做法,指挥停车时应当先站在与车辆行驶相反的方向...


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光线不好时要拉远与车辆间距

如果在夜晚或是光线不佳的地方指挥别人停车,应当适当拉远与车辆间的距离,并且提醒驾驶员放慢车速,保证停车过程安全。

提高预判力保证安全

可以借鉴一些专业停车场工作人员的做法,指挥停车时应当先站在与车辆行驶相反的方向上,如倒车时站在斜前方指挥车辆摆正,预判车辆接近后方障碍物等物体时再来到侧面帮助指挥,这样可以保证指挥效果,只是对指挥者的判断力有一点的要求。

右脚常备制动踏板上

不论是停车观察还是做出什么反应,都要将挡位置于空挡的位置上,并且拉起手刹。自动挡车建议用怠速行驶,更多的时间右脚要放在制动踏板上,萧山机场周边停车费用,保证突发状况下不会踩错,作为指挥者,也应当随时提醒驾驶员做到以上几点。

任何情况下不要将身体探出车

遇到状况应当呼喊指挥者帮忙查看,需要驾车人下车时,一定要将车辆停稳、挂空挡的同时拉手刹,切勿将身体探出车外观察,更不要打开车门探出一半身体来观察。这里需要强调一句,停车时不要松开安全带,想要探头或探出身子时,安全带可以抑制这些危险举动保证安全。

若站在盲区内应与车辆拉开距离

驾驶员坐在车内存在很多视线盲区,而在狭窄环境下停车时,这些盲区恰恰是最需要指挥者帮忙观察的。因此指挥者有时无法避免的会站在驾驶员的视线盲区内,此时应当有意远离车辆2-3米的距离,这样的距离不会影响交流,却能够保证指挥者的安全。

从车前车后经过时要确保车辆停稳且挂入空挡

当指挥者从车前车后穿梭观察地形的时候,萧山机场周边停车,一定要确保车辆已经停稳,并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹,尤其在一些坡道等复杂路况下停车时更是如此,千万不要抱着侥幸心理图省事儿。

不要拍打车身或手搭在车上一起走

这是两种危险的指挥方式,贴着车身站着,用拍打车身的方式来提醒驾驶员停车,或扶着车门跟车一起移动,这两种方法都非常危险。要知道速度或方向上的细微变化都有可能会撞到指挥者,萧山机场周边停车价格,一旦处理不当,很容易酿成大祸。




一、为加快车辆周转,提高车位利用率,发挥停车场作为机场基础配套设施的保障作用,同意将杭州萧山国际机场停车场的收费标准调整为:

(一)1、2号停车场

小型车:2小时内每次10元,2小时后每小时加收5元,24小时内高不超过90元;超过24小时,前三天每天90元,第四天开始每天120元。

大型车:2小时内每次20元,2小时后每小时加收10元,24小时内高不超过120元;超过24小时,前三天每天120元,第四天开始每天150元。

(二)3、4号停车场、货站停车场

所有车辆每小时5元,24小时内高不超过70元。

(三)地下车库

2小时内每次10元,2小时后每小时加收5元,24小时内高不超过120元;超过24小时,前三天每天120元,第四天开始每天150元。


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