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光线不好时要拉远与车辆间距

如果在夜晚或是光线不佳的地方指挥别人停车,应当适当拉远与车辆间的距离,并且提醒驾驶员放慢车速,保证停车过程安全。

提高预判力保证安全

可以借鉴一些专业停车场工作人员的做法,指挥停车时应当先站在与车辆行驶相反的方向上,如倒车时站在斜前方指挥车辆摆正,预判车辆接近后方障碍物等物体时再来到侧面帮助指挥,这样可以保证指挥效果,只是对指挥者的判断力有一点的要求。

右脚常备制动踏板上

不论是停车观察还是做出什么反应,杭州机场周边停车哪家好,都要将挡位置于空挡的位置上,并且拉起手刹。自动挡车建议用怠速行驶,更多的时间右脚要放在制动踏板上,保证突发状况下不会踩错,作为指挥者,也应当随时提醒驾驶员做到以上几点。

任何情况下不要将身体探出车

遇到状况应当呼喊指挥者帮忙查看,需要驾车人下车时,一定要将车辆停稳、挂空挡的同时拉手刹,切勿将身体探出车外观察,更不要打开车门探出一半身体来观察。这里需要强调一句,停车时不要松开安全带,想要探头或探出身子时,安全带可以抑制这些危险举动保证安全。

若站在盲区内应与车辆拉开距离

驾驶员坐在车内存在很多视线盲区,而在狭窄环境下停车时,这些盲区恰恰是最需要指挥者帮忙观察的。因此指挥者有时无法避免的会站在驾驶员的视线盲区内,此时应当有意远离车辆2-3米的距离,这样的距离不会影响交流,却能够保证指挥者的安全。

从车前车后经过时要确保车辆停稳且挂入空挡

当指挥者从车前车后穿梭观察地形的时候,一定要确保车辆已经停稳,杭州机场周边停车费用,并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹,尤其在一些坡道等复杂路况下停车时更是如此,千万不要抱着侥幸心理图省事儿。

不要拍打车身或手搭在车上一起走

这是两种危险的指挥方式,贴着车身站着,用拍打车身的方式来提醒驾驶员停车,或扶着车门跟车一起移动,这两种方法都非常危险。要知道速度或方向上的细微变化都有可能会撞到指挥者,杭州机场周边停车场,一旦处理不当,很容易酿成大祸。




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