停车场设计方案：
1、基底的强度
地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定，水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份，地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试，也可采用薄膜法进行检测，即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下，萧山机场旁边停车，（见右图）边沿用胶带封住，粘在地面上，放置过夜，如薄膜内有大量水汽，萧山机场旁边停车费用，不得施工。 3、基底清洁要求
经过表面处理后，地面要达到无油污，无松浮物，无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。
4、基底的平整性
进行涂装的地面要求平整，萧山机场旁边停车价格，无凹凸不平，否则会影响
漆膜的整体美观程度，特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》（BG50209-95）的规定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查，其允许空隙为≤3mm。
5、基底的粗糙度
基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。
对停车需求缺少主动调节
主城区路内泊位收费白天4—6元/小时，夜晚4元/辆夜。此外还有2万多个泊位全天免费，占路内公共泊位总数的56.3%。 收费价格偏低，且没有细分停车需求。比如，路内和路外价格没有明显差别;不分时间、区域以小时为计费单位，设立封顶时间，萧山机场旁边停车多少钱，变相鼓励长时间停车。
审议稿认为，“这样的价格体系，只是对过夜停车需求、区域停车需求略加区别，离细分停车需求，提高价格杠杆精准性还有很大差距。由此造成城市中心区和外围停车价格接近，核心区泊位更加供不应求且周转率低，停车矛盾尤为突出。”
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