近日得到用户的回访，说不习惯倒车入库，问为什么不能车头先进入。
我想说，正进或是倒着开进去或许只是驾驶员的习惯，杭州机场周围停车，但从节能的角度说，倒车入库要更省油。当你要把车开出来的时候，车子的引擎是冷却的，如果车头朝里，在冷车的状态下倒车，是最耗油的。从安全的角度讲，倒车入库时后视镜可以帮助观测是否有障碍物及距离远近，而车头朝里开进去不仅看不清路况，还容易造成汽车两侧的剐蹭。
说到安全，在这里就把安全使用立体停车设备的方法再给大家重温一遍。
一、按车选位
车辆要根据自身合适的长、宽、高等尺寸和车辆的重量找到适合的车位，停车时先看车库适停尺寸，自己的车辆超过适停尺寸不要停放。
二、依次停放
同一分组（区）内，用户须按顺序依次存、取车辆，前一车辆未完成存取前，禁止进行存取下一辆车的操作。
三、倒车入库
禁止车头朝内，因为车辆转弯会有一个内轮差（即内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差），容易导致侧裙剐蹭停车位载车板的边梁，造成车辆的损毁。
倒车入库，杭州机场周围停车多少钱，需掌握好回轮的速度。
四、确定距离
停车位载车板有一轮挡，车辆顺着载车板中间进入，会压过轮挡，由于有坡度，车主需稍加油门，试探性地进行倒车，直到后轮刚好压过轮挡，即停车到位。
进入地下停车场的一个考验就是下地库，现在的地库往往都过于讲究。地面上一层亮亮的漆面，虽然美观但是这使得地面与轮胎的摩擦系数就降低了不少。如果在碰上下雨或者下雪的情况，地面就会更加的湿滑。因此在下库时一定要放慢车速，不要急于求成。另外在下库时，尤其是手动挡的车型，要不以空挡滑行的方式下库。现在螺丝转形的结构很多，而且下库的路程也会较长。如果长时间采用空挡滑行的话刹车片过热以及车速过快等这些因素都很容易发生危险。选择一个合适的档位控制好车速才是正确的选择。
另外在下地库时一定要注意出入口标志，有些地方是一个口，而且刚进去时光线暗，眼睛不适应，容易发生危险。要是开MPV车型或者越野车的司机请看好限高标志。有些入口处有减速坎，要小心慢行，不要猛加油。
二、倒车时要注意观察
进入到车库另一个挑战又来了，那就是停车。一般在地下车库里停车时，还是建议将车辆倒进车位，而不是开进车位。
一般车辆的前部都会比后部要低，如果将车开进车位的话车辆的前保险杠很容易被轮胎档杆刮伤，尤其是轿车。
另外一点就是在地下停车场中，柱子会很多。另外就是地下的空调外挂机以及排风管道。这些平常看似不起眼的东西啊都会在停车时给你造车不大不小的麻烦。需要特别小心注意。
刚才提到了轮胎挡杆，有些车位会没有挡杆。因此在这里需要体现各位的是，在没有轮胎挡杆的车位不要肆无忌惮的往后停。停车场的墙还是挺硬的。
三、上库时要沉着果断
而离开车库最为困难的莫过于上库。现在的地下车库上坡的路都很陡，如果冲坡犹豫，就容易中途熄火、出现溜车的情况。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。而手挡的车型就要注意手刹的应用了，杭州机场周围停车费用，自动挡的车型在处理这样的情况中就轻松多了。
四、保持平常心
在地库中空间都会相对狭小，杭州机场周围停车场，对于车辆的操作难度便增大了。在这里还是要呼吁一下那些老司机尽量不要用灯光晃和按喇叭催促。这样做会让那些本就驾驶技术不好的司机更加慌张。老手也是从新手过来的，多体谅别人还是耐心等候吧。
五、注意控制车距
在进入地库时切忌跟车太紧，在前车出现紧急情况时后来如果跟的太紧会来不及做出反应。另外在上库时更不要跟车太紧，如果前车是新车的话很容易在上坡时发生溜车的情况，跟的太紧的话，后车可就惨了。
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