金刚石工具大量用于公路与机场跑道表面的整平与纹理结构加工。英国交通监控部门与世界上其他许多运输管理一样认为是用金刚石工具能够保证交通停顿最短情况下的施工速度与精度。目前专门用于公路与机场设施的维修施工。
为满足对道路严格的表面纹理结构的要求，早期金刚石锯片大量使用20-40美国目的粗颗粒的天然金刚石。
为了促使表面纹理加工成本下降，提高工具寿命，完善切割性能，促使工具性能的显著变化，必须研制开发新结合剂体系，使其在高速切割磨蚀性很高的混凝土与沥青时能减缓快速磨损。为承受高温烧结专门生产热稳定相很好的30-50美国目的高强度人造金刚石，使其在更高的速度下能较少的磨损。由于实施了工具改进，并使用重型切割机械，在90年代仍然使用同样的转速，但使用三倍于锯片数量的磨头，以更高的切割给进速率完成路面纹理加工。
为提高道路表面加工的效率，富阳混泥土切割公司，曾考虑如何减少操作人员、冷却使用量及路面岩屑与淤泥的清除工作，对原用常规实心锯片进行改进设计，新型设计采用φ300mm的通风钢基体和激光焊接的钴基结合剂刀头，宁波混泥土切割公司，可以不用冷却水，仍能承受高的工作温度。
由于工作温度较高，锯片刀头采用强度很高、热稳定性很好的40/50美国目的六八面体人造金刚石孕镶烧结而成。当在沥青和混凝土路面切割宽度为9mm沟槽时，达到切割效率分别为4m/min和1.5m/min。
更具Noritake金刚石工业有限公司和NipponFoureki工业有限公司计算表明，完全的干式切割系统比类似湿式切割机费用略贵，但整个干式切割成本便宜。成本降低的原因主要是磨切机器操作工人更少，无需运水车和事后的清扫工作。
顾名思义，“丝锯”就是“外形呈丝状的锯”。如同其他人造金刚石工具一样，人造金刚石丝锯的结构也分为“基体”和“工作层”两部分。其基体是经过严格热处理的金属丝，温州混泥土切割公司，工作层则是分布于金属丝表面的人造金刚石晶粒。金属丝的直径大小和人造金刚石的颗粒大小决定了被切割材料切缝的宽度和厚度大小。
现代化人造金刚石丝锯脱胎于传统木工丝锯和碳化硅丝锯。前者的“工作层”是金属丝表面由人工加工而成的齿状突起；后者是靠张紧的钢丝将游离的碳化硅颗粒压入被加工物体表面来回运动进行切割。
木工丝锯加工不了坚硬的人工晶体材料。而碳化硅丝锯功效低、切缝宽、加工表面质量差、浪费大，也不理想，混泥土切割，虽然现在仍有应用，但终将被人造金刚石丝锯所淘汰。
人造金刚石丝锯的主要用途在于加工宝石、玉石、半导体晶体材料、太阳能多晶硅晶体材料、光学玻璃材料、功能陶瓷材料、铁氧体材料、复合材料以及昂贵的石材饰面材料等。
在人造金刚石丝锯被应用之前，人们往往采用人造金刚石内圆切割锯片对昂贵晶体材料进行加工。表1列出了人造金刚石丝锯和人造金刚石内圆切割锯片在切割某种相同晶体材料时的效果差异。不过，还应指出的是，由于人造金刚石丝锯是“多丝”并切，加工速度要远远高于人造金刚石内圆切割锯片。
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