节后开市，钢铁市场整体稳中下行为主。其中螺纹市场主流地区跌价10-20元/吨，热卷价格亦下跌10元/吨，而原料铁矿石价格却还是出现小幅上涨行情，在5-10元/吨左右，双焦则基本亦稳定为主。截至5月3日，杭州彩钢板批发，澳洲62%PB粉港口均价在502.22元/吨，较节前上涨1.87%；二级冶金焦价格812.5元/吨，较节前上涨6.91%；炼焦煤价格654.29元/吨，平盘；16mm的四级螺纹钢市场均价为2750.77元/吨，较节前下跌0.47%；5.5*1500的普热卷市场均价为3080元/吨，较节前下跌0.52%。唯独有偶，今日黑色系期货出现大跌行情。截至收盘，主力合约沪螺大跌4.44%，期卷大跌5.96%几近跌停，焦炭跌1.19%，焦煤大跌4.21%，连铁亦跌3.07%。由此可见，成材市场跌价大于原料市场，期货市场拖累现货市场。
据生意社了解，五一节后，多数贸易商库存相对低位，除了常备库存以外，多数规格货源已经在上月底出货，价格高位成交，获利落袋为安。因此节后，报价多平盘为主，部分则因规格不齐和市场询盘冷清因素而小幅下调报价。且多数表示对目前价格涨跌并不十分关注，快进快出和终端发货为主流操作。但也有部分商家5月下游接单良好，价格相对坚挺，锁定利润出货。因此现货市场成交相对冷清，导致期货市场信心不足，多数投资者开始获利平仓，价格大跌。
但据生意社监测数据显示，截至4月底，社会五大钢材库存量降至908.06万吨，连续下降八周，跌回春节前期水平，同比下降继续扩大33.49%。且中钢协数据显示，4月中旬钢厂库存又降至1300.23万吨，月环比下降5.47%。显示市场去库存化行情加剧，在钢厂和社会库存双降情况下，钢价的高位运行是可以持续的。且钢厂五月上旬调价多为上涨为主，唐山钢坯价格也稳定在2390元/吨，市场虽然成交出货受阻，但钢厂挺价意愿强烈。因此，市场现货供应在短时间内仍旧有着相对的缺口市场，价格仍存上升空间。
不过，生意社从部分商家处了解，此前从钢厂的订货因出口订单生产而延迟发货或不予以订货，导致在5月则因反倾销事件影响而出口订单收缩的情况下，钢厂开始生产，并陆续放量，所以预计当前的市场供应在未来会出现新的高峰，那么价格的回调行情就是大势所趋。
综上所述，生意社钢铁分社何杭生认为，杭州彩钢板公司，当然基本面仍旧可以支撑现货价格上涨，但市场成交信心和投机心态已经逐渐冷清，所以期货价格的跌势比现货要大且急。但是钢厂目前挺价意愿和贸易商低库存出货状态，导致价格跌势不会连续出现。因此预计成材还有上涨空间，其中螺纹依旧看好2600点的阻位和2400的破位，铁矿则460的阻位和420的破位。
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近年来，我市经济发展迅猛，城市化建设步伐不断加快，随着国家确定我省为国际旅游岛后，城市建设的步伐更是日新月异，近二年来，杭州彩钢板，市政府不断加大改造旧城和城区扩建的步伐，着力实施了亮丽工程、民生工程，全面提高了城市绿化、美化、静化水平，城市规模不断扩大，为满足人民群众日益增长的物质文明和精神文明发展的需求，也随着我市经济社会的发展和居民生活水平的不断提高，各种机动车，特别是小轿车进入了平常百姓家，尤其是近两年，我市私家车出现了快速增长，在车辆不断增多的同时，也带来停车难的实际问题，虽然有关部门加大了城市道路建设的力度，采取多种措施推进公共停车位的设置，特别是城区公路两旁设置停车位等等措施，这些措施只能暂时缓解停车难的部分问题，治标不治本，不是长远之计，不适应文明城市、花园城市建设和发展的需要，特别是我市现有停车位太少，无序停车不但影响市容市貌，而且造成交通堵塞，容易引发方方面面的各种问题，给城市交通和市民生活带来诸多不便。
建议：
一、加快城市机动车停车设施的规划和建设。规划部门要将市区停车设施纳入城市总体规划，对新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区等人口密集场所应配建、增建停车场，并与主体工程同时设计，同时施工，同时使用，提升城市品位。
二、政府牵头，资金扶持，鼓励宾馆、酒店兴建地下停车场及多功能立体停车场，如我市柏富莱酒店停车场就是范例。
三、加强居民社区停车场设施建设。在新建的居民小区设立停车场，杭州彩钢板供应，将公共停车设施纳入小区统一规划和建设。
四、鼓励私营企业投资兴建大型停车场，在城区或城郊区政府有偿划地给私营企业投资兴建大型的多功能的立体停车场，采取谁投资谁受益的方法。
五、在不影响交通的前提下，尽可能增加停车泊位，缓解停车难压力，并在相关路段设置明显指示牌，引导规范停车。
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