立体停车产业链:从设备往服务运营延伸，PPP+地方债加速落地。
传统模式下，低端产品(升降横移式)毛利普遍低于30%，而且发展多年依然停滞不前。在新的顶层设计和地方政府政策的呵护和指引下，立体车库行业逐步打破了传统的“以设备为主”的商业模式边界，萧山机场周边停车费用，产业链逐步从设备端向后端运营和服务延伸，并且资金方面，政策鼓励民间资本以PPP 形式参与运营，同时多个地方发布地方专项债券支持立体停车库建设，有望加速智能立体停车行业的需求爆发。
他山之石:日本30年立体停车库市场发展经验，萧山机场周边停车，提供充足的借鉴意义。
以日本为研究范例，主要有几点参考经验:(1)伴随着日本国内汽车保有量快速上升，90年代立体停车库进入了高速发展时期，年复合增速达到20%以上;(2)政策鼓励民间投资参与，也为行业健康发展提供了保障;(3)产品方面，主张推广高层的立体塔库，主打灵活便捷。日本的发展经验对国内停车库行业发展具备一定借鉴参考意义。
停车场是支撑现代城市发展的重要基础设施。2015年被行业内人士称为“中国停车政策元年“，停车行业一系列的利好政策相继出台。关于印发《城市停车场建设专项债券发行指引》的通知(发改办财金[2015]818号)，明确鼓励企业发行债券专项用于城市停车场建设项目，加大企业债券融资方式对城市停车场建设及运营的支持力度，引导和鼓励社会投入;《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础[2015]1788号)，要求要求以停车产业化为导向，吸引社会资本、推进停车产业化，推进停车设施建设，有效缓解停车供给不足;《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格[2015]2975号)，充分发挥价格杠杆作用，健全主要由市场决定价格的停车服务收费形成机制，加快推行差别化收费促进停车设施建设，提高停车资源配置效率，萧山机场周边停车价格，推动停车产业优化升级。
一系列停车行业政策的相继出台，萧山机场周边停车场，都表明停车行业的发展已经受到了国家的充分关注和重视。加快停车场建设，增加有效供给，补强城市发展短板，解决居民停车难问题，是惠民便民的重大工程，也是当前改革创新、稳定经济增长的重要举措。而《通知》要求各省市发改委部门主动作为，尽快出台地方配套政策、推进本地区停车设施建设，抓紧开展停车场专项规划编制工作，就是加快系列停车政策的落地。
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