炎炎夏季已来临，太阳的紫外线让许多爱美的人裹上厚厚的衣衫，以防晒伤自己的肌肤，下雨时候，一些突入其来的降雨，都会让一些忘记带伞的人感觉到失落，特别是没有避雨的地点，车棚这时候就起到相对的作用，可以遮阳和避雨，当今人们生活水平提高，很多公共休闲场所会有很多膜结构车棚，另外还有些停放车辆的汽车棚，南昌膜结构停车棚，膜结构停车棚等，现在峰翼膜结构给大家分享相关膜结构和张拉膜有什么区别？的信息。
一、什么是膜结构？膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空 间结构的主要形式之一。膜结构是一种建筑与结构完美结合的结构体系。它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成 具有一定刚度的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、 安装快捷、能易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。这种结构形式特别适用于 大型体育场馆、人口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。
二、膜结构建筑的特点：体轻：由于膜结构采用的材料和结构确定了膜结构是一种轻型结构，与其他传统的建筑结构形式相比膜结构非常轻。寿命长：膜结构建筑物属于半永久性的建筑。现在世界上使用最早的膜结构建筑已有30多年的历史，仍在使用中。它的钢质骨架只要做好防腐涂装，上海膜结构停车棚，及时维护，便可永久使用。建筑用的膜材是一种高级的复合材料，具有良好的力学性能，强度高、耐老化，只要结构设计合理，膜结构建筑的安全使用寿命可长达50年。
自洁性：建筑用的膜材料表面无静电，对尘埃物没有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一点灰尘也很容易被风雨除去。因此膜结构建筑总是以亮洁的表面出现在我们的视野中。
大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，大面积的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采用膜结构的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重。必要时只要用室内外空气的微小压差就可以撑起很轻的屋顶。
工艺性好：膜材是柔性材料一些用刚性材料难以制造的复杂的空间曲面，采用膜结构就方便多了。膜材即可以靠钢骨架的支撑，也可以靠索具的张拉来生成各种各样的空间曲面。用膜结构生成的曲面光顺、柔和，又可以清晰地体现出膜的受力成形之美。
工期短：骨架的制作，面料的加工都是在工厂里进行的，因此大大缩短了工地现场的施工周期，减轻了工地现场多工种交叉作业，互相干扰的情况。
索作为膜材的弹性边界，将膜材划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。有文献指出，膜材的自由支承长度不宜超过15米，且单片膜的覆盖面积不宜大于500平米。此外，索的另一个重要作用就是对桅杆等支承结构提供附加支撑，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。
膜结构设计主要包括以下内容：
1，初始态分析：确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面，并能够抵抗各种可能的荷载工况；这是一个反复修正的过程。
2，荷载态分析：张拉膜结构自身重量很轻，仅为钢结构的1／5，混凝土结构的1／40；因此膜结构对地震力有良好的适应性，而对风的作用较为敏感。此外还要考虑雪荷载和活荷载的作用。由于目前观测资料尚少，故对膜结构的设计通常采用安全系数法。
3，主要结构构件尺寸的确定，及对支承结构的有限元分析。当支承结构的设计方法与膜结构不同时，应注意不同设计方法间的系数转换。
4，连接设计：包括螺栓、焊缝和次要构件尺寸。
5，剪裁设计：这一过程应具备必要的试验数据，包括所选用膜材的杨氏模量和剪裁补偿值（应通过双轴拉伸试验确定）。
膜结构在方案阶段需要考虑的问题有：
1，预张力的大小及张拉方式；
2，膜结构停车棚，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；
3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；
4，关键节点的设计，以避免应力集中；
5，考虑膜材的运输和吊装；
6，耐久性与防火考虑。
在膜结构设计阶段所要考虑的要点有：
1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；
2，细化支承结构，南京膜结构停车棚，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；
3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。
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