（一）、注浆材料：
1、其特性对地下水而言，不易溶解；
2、对不同地层，凝结时间可调节；
3、高强度、止水；
（二）、注浆范围的设计：
经计算，出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下：
a、隧道结构外轮廓线：左右两侧各2m以内的土体；拱部以上3m以内的土体；底部不加固。位于回填土内的隧道全段面加固，杭州桥梁加固，位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2米，杭州桥梁加固，上部3米的范围。
b、断面纵向每次加固长度12m.
c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固。
（三）、注浆孔的布置：
根据隧道结构及地质状况，注浆孔于开挖断面上呈正方形布置，间距0.7米。
当对地下穿越桥梁、建筑物基础须做大直径冲孔桩作为托换桩时，要注意哪些问题？
答:1托换桩施工前须对被托换结构整体做质量检测及安全评估；
2.托换桩施工不得对被托换结构基础产生负加下沉；
3.托换桩施工期间须对被托换结构进行严格的动态监测。
对于抗剪不足的钢筋混凝土构件采用什么方法加固?
答：计算时，我们对构件抗剪依次按混凝土、主钢筋、箍筋加密三个方面来完，当抗剪不足，杭州桥梁加固报价，可采用加大截面或外包钢来完成，杭州桥梁加固施工，当构件已被剪坏时，须进行有效卸荷，除进行裂缝灌浆外，建议被加固构件的抗剪能力要视情况折减。
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