钢梁起拱问题
起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱，也就是在钢梁的拼接节点处，通过控制连接端板的角度，苏州钢结构施工，达到起拱的目的。
钢梁起拱的目的，主要是对屋面钢梁受荷变形后，起拱量可以抵消一部分变形，其屋面仍能保持一定的坡度。钢梁起拱过大，将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小，钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。
过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计问题。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm，就是不主张施工方自己定个起拱量。
加油站网架工程是比较有具有代表性的，在户外使用网架加工过程对于细节的要求比较高，才能保证加油站在后期的使用性能得到保证，使用寿命长。
在进行加油站网架加工工程中，网架加工和钢结构的焊接过程非常重要，杭州钢结构施工，对于钢结构的焊接点，要保证质量，钢结构施工，因为它是钢结构网架的支承，受力大，能够实现钢结构网架的受力分压，保证整个工程的稳固效果。
目前的加油站网架工程，不需要进行钢材的打眼，使网架工程使用省时省力，降低材料截面的受损面积，同时各个构件已经成型。直接的使用降低了辅助零件的使用，给网架加工工程带来了很大的便利。
网架焊接之后具有良好的水密性和气密性，上海钢结构施工，刚性大，整体效果好，因此加油站网架工程的寿命长，在恶劣天气下受损面积小，因此大多数的加油站都是用网架结构。
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