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电闸的工作原理  1。如图所示的开关结构、PCB板根据操作指令控制电机M正反转,电机驱动减速器输入轴E旋转。减速机C驱动装置输出轴在N臂O在后半周180o上下转动;减速机摇臂通过关节轴承Q,连杆T,在关节轴承V驱动主轴驱动臂的W半周范...


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电闸的工作原理

  1。如图所示的开关结构、PCB板根据操作指令控制电机M正反转,电机驱动减速器输入轴E旋转。减速机C驱动装置输出轴在N臂O在后半周180o上下转动;减速机摇臂通过关节轴承Q,连杆T,在关节轴承V驱动主轴驱动臂的W半周范围内的向上和向下;主轴驱动臂驱动连接到轴制动杆在90o范围的水平和垂直升降运动。

  2。道闸系统刹车杆垂直位置限制是由凸轮在垂直磁场感应在大厅的垂直位置传感器控制F;同样,杭州道闸系统厂家,一级一级磁铁感应水平一厅传感器H来控制。

  3。由平衡臂Y、平衡弹簧P平衡机制来平衡制动转矩,降低负载驱动机制,延长使用寿命的屏障门。

  4。开关电源故障,可以曲柄箱后面的孔从门插入、设置停止摇动R,杭州道闸系统,输入轴的摇把制动杆抬起。



 道闸的常见故障,主要有以下一些解决办法:

       1、线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

       2、丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

       3、拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,杭州道闸系统,螺母锁紧即可。

       4、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

       5、断电保护开关断电:当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

       6、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,杭州道闸系统报价,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。



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