蜗轮磨损
蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，NMRV减速机，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
解决方法：润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。
特点：
1.高强度全铝合金压铸外壳，外形美观，NMRV63减速机，重量轻。
2.基本型无级变速机输出速比：1：1.4到1:7之间（200-1000r/min）无级变速，调速精度达0.5-1转/分
3.全密封，NMRV90减速机，可连续工作，运转平稳，噪声低，减速机，可在恶劣环境下使用。
4.结构紧凑，体积小，调速方便。
5.强度高，寿命长。
6.适应性好，能方便地实现电机+MB无级变速机+RV蜗杆蜗杆速机的配套机组，应用于各种传动装置。
规格：按4P电机计，可提供功率为0.12-4.0KW
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