标准道闸的主要结构是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的；适用于停车场管理、道路收费、政府机关等单位大门等;本产品可与地埋式路障机配套使用，也可与其它智能管理系统连接使用。
1、主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构；
2、闸杆：栏栅挡杆采用优质铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主作;
3、控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分；台式控制通过有线方式控制道闸，主要由值班人员在值班室使用；遥控手柄，主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制道闸的升降；
4、自动检测装置：可以由客户自行选择挑选的配件；
5、远红外防砸装置：可以由客户自行选择挑选的配件；
6、自动刷卡装置：可以由客户自行选择挑选的配件。
停车场道闸的使用频率非常高，这就要求工程部要做好日常保养，保障正常使用，关于道闸的保养可以从以下几个方面着手：
一、闸杆
若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，杭州道闸系统，反光膜有破损的地方进行修复。
二、平衡调节
在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，杭州道闸系统，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、皮带调节
如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。
四、控制电路
PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，杭州道闸系统公司，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。
五、运转电容
在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，杭州道闸系统价格，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。
六、保险丝
PCB上保险丝为220V2A，熔断后应更换同规格的保险丝。
七、加油
拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。
八、其他
打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。 全面坚固各电线接头，全面清洁控制箱和挡车杆的灰尘。 检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。
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