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桥梁加固工艺——增大截面加固法增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋,以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固,嘉兴加固公司,以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度,可广泛应用于...


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桥梁加固工艺——增大截面加固法

增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋,以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固,嘉兴加固公司,以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度,可广泛应用于梁式桥和拱桥拱肋的加固以及下部结构墩身的加固。

T梁及横梁加固

主梁加固

主拱加固

桥墩立柱加固

受力特点:      

 增大截面法加固结构在受力过程中,结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力,主要是拉力和剪力。在弹性阶段,结合面的剪应力和法向拉应力主要是靠结合面两边新老混凝土的粘结强度承担;开裂后至极限状态,浙江加固公司,则主要是通过贯穿结合面的锚固钢筋或锚固螺栓所产生的被动剪切摩擦力传递。加固构件与桥梁原有体系的结合面是其受力时的薄弱环节,在设计构造方面必须注意解决好新老混凝土共同工作,整体受力问题,养护检测时需格外关注。

技术特点:      

 采用本加固方法,结构受力明确,计算简单方便,加固后结构的强度、刚度和稳定性明显提高,原结构或构件表面裂缝得到修补。该方法一般在桥下施工,加固工作量较小,不影响原有桥梁的整体效果,且基本上不影响桥面交通。



粘钢加固

       结构粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术。用特制的结构胶粘剂,将钢板粘贴在钢筋 昆凝土结构的表面,能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。结构粘钢加固方法,与其他的加固方法比较,有许多独特的优点和先进性,主要有以下几面。

   ①坚固耐用:经过多年来的工程实践,已经证明完全能保证加固工程的质量,结构的强度和刚度都能满足设计的要求。胶粘剂老化试验耐久性能满足要求。

      ②简捷轻巧:与其他加固方法比较,粘钢加固的施工,干净利落,加固公司,比较简便,现场无湿作业。完成加固后的结构外观不改变,比较轻巧,钢板薄,结构自重增加极微,不会导致建筑物内其他构件的连锁加固;

       ③灵活多样:粘钢加固法的适应性很强,能够解决生产上和生活上各种有关问题。粘贴钢板的方案多种多样,临安加固公司,灵活巧妙。还可粘贴型钢、加固钢结构及砖砌体结构等;

       ④经济合理:由于施工快,避免或减少工厂停产时间,节约加固材料,与其他加固方法比较,粘钢加固的费用大为节省,经济效益很高。



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