粉煤灰替代粘土用作水泥原料是粉煤灰在水泥工业应用的重要方式。在日本，粉煤灰用作水泥原料是粉煤灰最主要的利用途径。根据日本煤炭能源中心资料，在粉煤灰有效用途中，水泥行业占了约71%，而其中约96%是替代粘土用作水泥原料。
上世纪80年代，我国就已有企业将粉煤灰用于水泥生料配料并取得了较好的效果。不过目前，由于多方面原因，将粉煤灰用作水泥原料在我国并不普遍。
我们经常可以看见，在公路上经常会修补，那么水泥混凝土可以如何来修补公路呢，杭州世峰建材有限公司，为您提供相关资讯。
接缝修补
接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，杭州黄沙水泥价格，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，杭州黄沙水泥，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直 至损害。
更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，杭州黄沙水泥公司，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯纵横缝，深度达4公 分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的 泡沫塑料嵌条，既能减少填缝料用量，又便于使今后清缝，将熬制好的（温度控制在130-140℃）填缝料用漏勺灌进已吹干净的纵横缝内。通过成功试验，我 们一改过去把缝上多余填缝料抢掉的传统做法。
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