冷却器全停处理
1.1冷却器全停处理的原则
当变压器冷却器全停时，值班人员应立即汇报调度，同时迅速查找故障原因，设法尽快恢复冷却器运行。在处理过程中，处理冷却器全停故障期间，应派专人密切监视变压器油温及绕组温度变化。若变压器负载大，在冷却器全停30分钟内顶层油温已接近75?C时，杭州旧变压器回收，应向调度申请立即减载。若变压器负载小，在变压器冷却器全停30分钟内上层油温不会达到75?C应向调度申请立临时解除“冷却器全停跳三侧压板”，并允许继电运行到油眠温度达到75?C，但不能超过2小时。
1.2故障原因
冷却器两路交流工作电源同时失电，即交流三相电源输入开关跳闸，或低压配电室两路交流电源失去；冷却器两路交流控制电源同时跳闸；运行中的一路交流三相电源输入开关跳闸，萧山旧变压器回收，另一路没有自动投入。
1.3处理方法
值班员应立即到现场检查冷控柜内交流工作电源开关是否跳闸，下沙旧变压器回收，并查看冷却器交流控制电源开关是否跳闸。若是冷控柜内交流工作电源开关未跳闸，则应迅速到所用电低压配电室检查接于380V/220V的冷却器交流电源出线开关是否跳闸，并及时找出故障点，尽快进行处理，迅速恢复冷却器的交流工作电源。若是两路交流控制电源开关同时跳闸，应分别试送交流控制开关，并切换冷却器交流电源选择开关进行故障查找。若是运行中的一路交流三相输入开关跳闸，另一路没有自投，则应手动切换冷却器交流电源选择开关，恢复交流工作电源，再查找故障点。
主变压器新投入或大修后投入运行前验收哪些项目?
验收项目如下:
(1)变压器本体无缺陷、无渗漏油和油漆脱落等現象。
(2)变压器绝缘试验合格，试验项目无遗漏。
(3) 各部分油位正常， 各阀门的开闭位置应正确 。油的简化试验和绝缘强度试验应合格 。
(4)变压器外壳应有良好的接地装置，接地电阻合格。
(5)各側分接开关位置应符合电网运行要求.有载调压装置，电动手动操作均应正常，指标指示(包括控制盘上的指示)和实际位置应相符。
(7)保护测量信号及控制回路的接线正确，各种保护均进行实际传动试验，动作应正确，定值应符合电网运行要求，保护连接片(压板)应在投入运行位置，
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