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       真空成型(Vacuum Forming) 常称为吸塑,是一种塑料加工工艺,主要原理是将平展的塑料硬片材加热变软后,采用真空吸附于模具表面,冷却后成型,广泛用于机械外壳、展示用品、平板电视后盖、宠物托盘、灯饰、广告、装饰等...


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       真空成型(Vacuum Forming) 常称为吸塑,是一种塑料加工工艺,主要原理是将平展的塑料硬片材加热变软后,采用真空吸附于模具表面,冷却后成型,广泛用于机械外壳、展示用品、平板电视后盖、宠物托盘灯饰、广告、装饰等行业。 具体介绍真空成型是将热塑性塑料板材(厚度小于10mm)重新加热软化,厚吸塑报价,置于带有许多小孔(即真空眼)的模具上,采取抽真空的方法使板材紧吸在模具上成型,这种工艺常用的模具是铝制模具,铝制模具与注塑相比模具成本要便宜的多,可以满足很多客户对成本控制的需要。所谓真空成型,是指依靠真空泵模具与加热的热成型片(板)材之间抽成真空状态,厚吸塑公司,造成片(板)材上下产生压差,从而使片材紧紧帖覆在模具表面成型的方法。

      真空成型可分为单阳模(凸模)单阴模(凹模),无模等几种形式。1、单阳模真空成型单阳模真空成型又称凸模真空成型,覆盖真空成型或真空成型。其工艺过程是塑料片材用夹框夹紧后加热,抽真空的小孔开在凸模型面上,片材软化后,夹框下移或凸模上移,使片材被拉伸,至夹框与凸模周遍接触而密封后,厚吸塑,凸模抽真空,压差使片材帖覆在凸模表面上成型。经冷却定型,吹气脱模,冷却充分后取下得到制件。2 、单阴模真空成型单阴模真空成型又称凹模真空成型。其工艺过程是片材夹持在凹模上,凹模低部型腔上开有抽真空的小孔,凹模既是真空室,又是成型腔。片材受热软化后,凹模抽真空,大气压与真空的压力差使片材被拉伸而紧贴在凹模型腔上成型,冷却定型后,吹气脱模,冷却充分后取下即得制件。


         现在以客车内侧板吸塑件为例,简述吸塑的工艺过程。零件尺寸为1200mm×1000mm×250mm,用到的ABS板材是尺寸为1400mm×1200mm×4mm。首先要确认板材的颜色皮纹,因为内装饰的颜色和皮纹是很重要的,乘客一上车首先感受到的是车内的环境。再看看板材是否从刚开封的包装袋中取出,若不是,板材还需放到烘房中烘干。因为如果板材潮湿,在加温时会使板材表面起气泡,外观质量恶化,严重时还会使板材在成型过程中拉裂。同时模具装到吸塑机上,调整位置和压框,对模具的上升过程和时间进行预先设定;模具顶部不能超出吸塑机工作平台,然后就对模具加温,约到60℃左右。

      板材放到自动送料装置上,机器把板材送到吸塑机工作台上(如果没有此机构就要用手工把板材放到工作台上),压框由上而下把板材压紧。然后加热机构移到工作台上方,对板材进行加热,厚吸塑厂家,一般加热到120℃左右,时间2~3分钟;如果是先进的设备,还可以对加热器进行区域温度设定,拉伸大的地方适当增大加热温度;加热完后,加热机构移开,同时模具开始向上移。


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