·钢结构技术发展现状
在高层、超高层钢结构领域，目前的研究已经取得了一定的技术进展，建立了较完整的高层钢结构分析理论，苏州钢结构施工，形成了高层钢结构成套技术，主要包括以下几个方面:
(1)焊接柱残余应力及稳定性研究。目前对高层钢结构中常用的厚板柱残余应力已进行了较完善的研究。部分文献给出了厚板焊接箱形截面和H形截面残余应力的实测结果[7-9]。文[10]和[11]给出了采用改进数值积分法进行计算厚板柱考虑残余应力影响的稳定极限承载力的方法。
(2)构件恢复力模型研究。在反复荷载作用下，苏州钢结构公司，钢材、梁柱构件、梁柱刚性节点、半刚性节点及节点域恢复力模型的研究已经比较成熟[12]。基于损伤累积的钢材滞回模型、钢构件平面及空间滞回模型、焊缝滞回模型和焊接节点滞回模型的提出[13-17]具有原创性，开辟了滞回模型理论分析的崭新途径。
(3)钢结构框架体系统一非线性分析理论研究。钢框架体系进行非线性分析时，在计算模型中有梁单元、柱单元、支撑单元、节点域单元、半刚性连接单元等，结构位移未知数量较多，计算工作量庞大。为了减少框架分析时的未知数量，将梁单元、半刚性连接单元和节点域单元组合成扩大梁单元;将柱单元和节点域单元组合成扩大柱单元[12]，苏州钢结构，并由此提出钢结构框架体系统一非线性分析理论[18]。提出的统一非线性理论可用于静力荷载如风荷载，也可用于动力荷载如地震作用。
钢梁起拱问题
起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱，也就是在钢梁的拼接节点处，通过控制连接端板的角度，达到起拱的目的。
钢梁起拱的目的，主要是对屋面钢梁受荷变形后，起拱量可以抵消一部分变形，其屋面仍能保持一定的坡度。钢梁起拱过大，将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小，苏州钢结构报价，钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。
过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计问题。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm，就是不主张施工方自己定个起拱量。
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