挤出生产汽车内饰SPVC板材时成型工艺应如何控制?汽车内饰SPVC板材应具有较好的耐磨性、耐腐蚀性、柔韧性和弹性，PVC软板是以PVC树脂为主要原料，塑料食品袋，碳酸钙为填充剂，加上增塑剂、稳定剂、润滑剂和适当着色剂，可采用单螺杆或双螺杆挤出成型而制得。软质聚氯乙烯树脂制品，需加人较多的增塑剂，环保食品袋，为使制品具有一定的硬度，宜选用平均分子量较大的树脂，故常选用SG-2型或SG-3型的PVC树脂。增塑剂宜选用与树脂相容性好、增塑效率高的品种。增塑剂的总用量应根据制品软硬程度的需要确定，通常在30^-60phr之间。由于软质聚氯乙烯制品中含有较多的增塑剂，杭州食品袋，熔融温度下降，熔体豁度小，成型加工容易，对稳定剂的用量要求相对于RPVC要低，一般为2—5phr。
聚乙烯防渗膜及其复合布灌溉渠道、蓄水工程都需要防渗材料以免水的渗透损失。聚乙烯单独或以聚乙烯为主制成的单层膜、多层膜及与无纺布形成的复合布均适用于此项应用 ，通称为防渗用聚乙烯土工膜或土工布。土工膜及土工布 ，在性能上与普通农用聚乙烯膜的主要区别是 :厚度较厚 (0.5~2.0mm)，拉 伸、撕裂等强度及抗戳穿力较高。(1)原 料单层膜一般用 LDPE/LLDPE(3/2或 2/3)共 混 树 脂 。其 中 LDPE的 MFR为o。 4~1.0酽 10min，或含 VA2%~3%的 共 聚 LDPE，而 LLDPE的 MFR0.8~1.0g/10min(共聚单体以 C6~C8较 宜 )。为提高防渗膜柔韧性和横向耐撕裂性能的要求 ，还可适量掺混 EVA。如若掺混适量的MDPE(密 度 0，926~0.940g/cm3)，还可提高熔体强度和吹塑膜泡挺括度及防渗膜 的力学性能。例如可MDPE/LLDPE/EVA(60/25/15)的 三元共混树脂吹塑厚度 0.5~0.8mm的 单层防渗膜 。此外 ，已有土工膜专用牌号供应 ，如 上金菲石油化工有限公司的 MAR-LEXPE系列树脂。制黑色防渗膜时 ，树 脂中添加约 2%的 炭黑。三层复合 防渗膜一般为 LDPE、 EVA、 LLDPE组 合。而复合土工布是将 PE膜与 PET无纺布复合而成的 ，为 增加两者亲和性 ，中 间用 EVA膜 为黏合层 ，或 PE
膜改为 PE/EVA共混物膜。复合土工布中的 PE膜 厚度为 0.25~1.0mm，而 PET短纤针刺无纺布密度为 150~600g/m3。典型的复合土工布的三层结构为 :PET无纺布(⒛ 0g/m3)/PE膜(0.25~0.8mm厚 )/PET无 纺布 (⒛ 0g/m3);PET无 纺布 (150g/m3)/PE膜(0.25~0.6mm厚 )/PET无 纺布 (150g/m3)。(2)生 产工艺
单层膜生产类似于普通聚乙烯吹塑重包装膜 ，但 因对此膜的纵横向力学性能要求 不高 ，所 以在吹胀比不大情况下 (仅 1.06~1.24)牵 伸比也较小。三层复合土工膜采用 三层共挤机组 ，国 产机的产品宽度 (展 开 )可 达 6000~8000mm。 PE防 渗膜与 PET无 纺布通过热压复合即制成复合土工布。
吹塑法是在吹膜冷却之前 ，通 过加热成型辊 ，真 空吸塑成泡 ，然 后与 另一片膜复合成为双层的气垫膜。吹塑法工艺要求严格 ，复 合技术较为复杂 ，因 此使用较少。挤出复合法的生产工艺条件中以温度及真空度为主。挤出温度分三段控制 ，后 段
1⒄ ~150℃ ，中 段 ⒛0~210℃ ，前段 210~230℃ 。机头与连接部分也分 三段控制 ，机颈 160~180℃ ，机头为 160~170℃ 。成型吸泡的真空度应为 0.03~0。 0狐胆a。
(3)主要生产设备
挤出机可采用通用型挤出机 ，环保食品袋公司，螺杆直径 55~65mm。机头为衣架式T形 机头 ，一个机头有两层口模 ，可挤出两片膜 ，并可单独调节薄膜的厚度。口模宽650mm，厚度范围 0~1mm。成型辊的直径为 280mm，泡 孔直径 10mm，泡 孔间距 12mm，泡孔深 5mm。
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